“互聯(lián)網(wǎng)+”的官方釋義是互聯(lián)網(wǎng)與傳統(tǒng)行業(yè)的融合，并推動移動互聯(lián)網(wǎng)、云計算、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)等與現(xiàn)代制造業(yè)結合，促進電子商務、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)和互聯(lián)網(wǎng)金融健康發(fā)展。這個概念是在今年兩會政府工作報告中李克強總理首次提出的，而其影響的意義則十分重大。

　　互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)剛剛興起之時，被冠以“信息高速公路”的稱謂。如今在中國，“信息高速公路”已經(jīng)四通八達，密如蛛網(wǎng)，百度、騰訊、阿里巴巴的平臺地位也已經(jīng)牢不可破。一些專業(yè)人士認為，如今傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)的結合，已經(jīng)絕非簡單觸網(wǎng)，就能建立起競爭優(yōu)勢那么簡單。只有將自身產(chǎn)業(yè)特點與互聯(lián)網(wǎng)高速快捷，降低中間流通成本的特點結合起來，才能實現(xiàn)促進自身發(fā)展的作用。

　　“當高速公路已經(jīng)普遍的時候，決定速度快慢的事實上是汽車本身的性能”，有人做出這樣的比喻。事實上，早在“互聯(lián)網(wǎng)+”概念興起之前，就有與互聯(lián)網(wǎng)業(yè)務毫不相干的上市公司進入全新的互聯(lián)網(wǎng)領域，但由于缺乏管理運營經(jīng)驗及人力資源儲備，轉型難言成功。占中國傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)大多數(shù)的中小企業(yè)同樣存在這樣的問題，他們普遍存在缺乏管理運營經(jīng)驗及人力資源儲備等問題，而且還缺乏資金、技術的轉型支持。

　　當中國傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)在面對互聯(lián)網(wǎng)+轉型的壓力時，中小型企業(yè)該何去何從呢?

　　擁有十年企業(yè)建站營銷運營經(jīng)驗的IDC商耐思尼克則認為，轉型難言成功，缺的是有效的轉型方案。作為國內(nèi)互聯(lián)網(wǎng)建站服務的先驅，耐思尼克結合各中小企業(yè)現(xiàn)下存在的實際情況，制定了以建站寶盒為核心的“互聯(lián)網(wǎng)+”轉型營銷解決方案，幫助中小企業(yè)解決互聯(lián)網(wǎng)+轉型所遇到的問題。該方案同時囊括了對互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計算、物聯(lián)網(wǎng)和移動互聯(lián)網(wǎng)等的支持解決方案，幫助企業(yè)通過B2B、O2O等營銷手段，全網(wǎng)布局營銷，快速擴寬線上市場。

　　作為企業(yè)建站市場領導者品牌，建站寶盒不僅能高效、便捷、低成本的完成企業(yè)一站式建站需求，還能解決企業(yè)不懂網(wǎng)站運營的難題，是不可多得的“互聯(lián)網(wǎng)+”生態(tài)下的網(wǎng)絡應用平臺工具，這也是建站寶盒能夠擁有30萬中小企業(yè)用戶的實力所在。